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柴油車無法進城這8款電動新能源物流車你選誰?

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柴油車無法進城這8款電動新能源物流車你選誰?

發布日期:2019-03-02 作者: 點擊:

過去的2018年對于電動物流車行業而言是一個充滿了挑戰和機遇的年份,伴隨著補貼退坡以及國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,新能源物流車的發展得到了極大的推動,可預計郵政、輕型物流配送車輛電動化步伐會進一步加快。而在2018年也有不少新車型發布,接下來,我們盤點一下2018年上市的新能源物流車。

2018年上市新能源輕卡:在城市物流領域,輕卡一直占據著不可撼動的地位,而面對城市物流電動化進程的加快,多個品牌針對該領域推出了相應的新能源輕卡。

1. 江鈴凱銳EV,依托成熟平臺打造

配置:

功率:60kW;扭矩:478N.m;電池:磷酸鐵鋰電池;電池容量:82.43kWh;續航里程:248km;貨箱容積:19方。

在2018年北京車展上,江鈴發布了旗下首款純電動輕卡-江鈴凱銳EV,依托于江鈴輕卡優秀的平臺,繼承一貫的高品質、可靠耐用、舒適安全等特點。


新能源物流車


2. 三環新氫卡 新款氫燃料電池更安全穩定

新能源技術路線以目前的發展來看,純電動應用更廣、更成熟,但存在著許多壁壘,因此不少主機廠并不會單純的發展純電動技術,多路線研發才能保證不落后。三環在2018年就發布了一款氫燃料電動輕卡,這款車型既解決了電動輕卡用戶的里程焦慮,續航里程達400公里,同樣還具備電動卡車“零”排放的特點。

三環新氫卡創新的使用了一套全新的氫燃料系統,采用了一種更安全、穩定、更易保存的“氫油”作為燃料,該物質能在常溫常壓下保存,化學結構穩定,大大降低了存儲、運輸的成本,同時還提升了安全性。

3. 躍進E100智能化、定制化更適合細分市場

配置:

電機峰值扭矩:1200N.m;電池:磷酸鐵鋰電池;電池容量:78.8kWh

2018年6月27日,上汽躍進首款互聯網新能源輕卡系列產品在上海正式發布,其中的代表作品就是-躍進E100,售價14.99萬起。該車采用了C2B的理念打造,兼顧了市場和用戶需求,同時具備上汽集團電動化、網絡化、智能化、共享化等特點。

躍進E100的優勢在于更注重市場、用戶需求,真正從需求出發,針對不同地區法規政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等,提供多種車型配置組合,上汽躍進E100主要面向電商物流、冷鏈物流和城配物流。

4. 吉利遠程RE500 增程式動力解決里程焦慮

配置:

功率:50/100kW;電池:鎳錳鈷三元電池;電池容量:25.9kWh+60L油箱;續航里程:500km;貨箱容積:17方

去年廣州車展上,吉利遠程的全新增程式輕卡產品——RE500正式上市,售價21.99萬(扣除國補地補之前)。遠程RE500作為一款增程式的電動輕卡,相比普通的純電動車型,最大的優勢就是幫用戶解決了里程焦慮的問題,可通過充電、加油兩種方式為車輛補充能源,更重要的是該車還能兼具環保的特性。

5. 大乘騏鈴EV300,三套電池供選擇滿足不同需求

配置:

功率:55/120kW、50/90kW;電池:磷酸鐵鋰電池;電池容量:80、97、86kWh;續航里程:270、325、290km;貨箱容積:17方

2018年12月29日,大乘汽車首款電動輕卡——騏鈴EV300首次亮相,該車主要針對城市配送領域,基于騏鈴輕卡打造,繼承了時尚的外觀、寬大的駕駛室、大方量貨廂的優勢以及最為重要的“零排放”的純電驅動特性,符合了其作為城市物流運輸所需要的全部條件。

作為一款專注于城市配送的車型,一個大方量貨廂則是它的基本素養,騏鈴EV300電動輕卡 貨廂容積達到了17個方以上,足以滿足一般的城市物流配送需求。而在動力系統的配套上,騏鈴EV300提供了三種容量的磷酸鐵鋰電池供用戶選擇,滿足從普通快遞快運到電動冷藏車這類特種車型的使用需求。除此外還全系匹配2擋AMT變速器,再一步提升車輛性能,使電機驅動力輸出更為合理,面對重載情況、爬坡路況應對更輕松,同時在能耗方面也能得到進一步優化。

2018年上市廂式車

在城市物流領域,VAN車型占有不少的份額,如今面對城市物流車型的電動化,VAN車型自然也要跟進。

1. 江鈴特順BEV配8.5方大貨箱

配置:

功率:60kW;扭矩:320N.m;電池:三元鋰電池;電池容量:62.2kWh;續航里程:180km;貨箱容積:8.5方

2018北京車展上,江鈴特順BEV首次亮相,基于成熟的江鈴特順平臺打造,在承載能力、實用性方面都延續了特順的優勢,長軸中頂的車身,可提供8.5方的載貨空間,同時對開門以及側滑門的設計也更方便裝卸貨。

2. 東風瑞泰特純電動 綜合工況續航306公里

2018年7月28日,東風瑞泰特EM30-RTT純電動正式在西安上市,售價17.98萬。該車主要針對城市物流領域,是一款標準的VAN車型,車身長度為5.4米,貨廂容量為8方,在同級別車型中并不算特別突出。

東風瑞泰特EM30-RTT標配電池加熱、動能回收系統,在1.6噸載重的情況下,綜合工況續航里程達到了306公里,滿足一般的城市配送工作還是可以輕松應對的。

3. 上汽大通EV30突出平臺化、智能化、網聯化優勢

配置:

功率:70kW;扭矩:220N.m;電池:三元鋰電池;電池容量:35kWh;續航里程:230km;貨箱容積:5方

2019年1月14日,上汽大通正式發布全新的純電動物流車-大通EV30,專門針對城市配送領域,貨箱最大容積達到6.3方,車上所配備的電池,最高可支持300km的續航里程。官方指導價格區間為126,900元-181,700元(未扣除國補地補)。

EV30可配備35kW/h和53kW/h的高能量密度三元鋰電池,續航里程分別達到了280km和400km;整車采用鋁合金車身以及高分子復合材料打造,整車相比競品減重200kg,同時采用流線型設計,帶來更為優秀能耗水平,電耗下降達到30%。

其實對于EV30,它更大的優勢在于采用了平臺化、模塊化打造,可根據不同的需求衍生多款車型,同時還采用了先進的C2B理念打造產品,真正從需求出發,配合上平臺化、模塊化的設計,更能滿足足細分市場以及用戶的需求,應對更加專業化的運輸市場,同時實現更靈活的產品布局。

本文網址:http://www.trailers7arte.com/news/375.html

關鍵詞:新能源物流車產品,新能源物流車廠家,新能源物流車設備

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