隨著我國經濟增長和社會進步， —加快建設資源節約型、環境友好 型社會逐漸成為全民共識。在這種狀況 下，同城物流向綠色物流轉型升級已是 大勢所趨，新能源物流車的應用是其中 的重要內容和發展亮點。

新能源物流車應用狀況

新能源物流車主要是指以單一蓄電池作為儲能動力源的汽車（純電動汽車）。近些年，在國家政策的扶持 下，我國電動汽車得到快速發展，產銷 量呈明顯上升趨勢，年增長率在30%以 上，而新能源物流車這個細分市場增長更快。

2013年2月，我國首批用于城市物流的70輛純電動汽車在北京開始試點， 分別在新發地農產品市場、城市一百物流公司等企業進行示范運營，用于農產品配送、快遞配送等；2015年快遞企業中國郵政有近1萬臺純電動汽車投入運營，占其終端配送車輛總數的四分之一左右。如今，電商大佬京東、物流巨頭菜鳥網絡也都宣布加大新能源物流車領域的投入。菜鳥網絡宣發擬在未來5 年，聯合上汽、東風、瑞馳等車企共同 投放100萬輛新能源智慧物流汽車；京 東明確表示，爭取在5年內把數萬輛燃油車換成電動車。

隨著城市快遞物流業轉型升級提速，包括物流公司、車輛生產企業在內的各大企業已將發力點轉向新能源物流車領域。截至目前，工信部已經 公布了5批新能源汽車推薦目錄，從第3批目錄開始，純電動專用車尤其是電動物流車的數量呈現爆發式增長。

1~5批推薦目錄中，純電動專用車大約 有400個車型，其中絕大多數是純電動物流車，占新能源汽車車型的三成左 右。從公告和推薦目錄可以看岀，幾乎所有的專用車企業均有車型推出， 不少客車企業也開始涉足純電動物流車領域。有研究機構表示，預計2017年電動物流車全年銷量將由2016年的 4.4萬輛上升到15萬輛，同比增長高達240%。